- TX-E
- per l'allentamento e il serraggio dei bulloni della testata TX-E
- Con pallina di arresto incorporata per una rimozione sicura dei bulloni
- Trasmissione quadrata secondo DIN 3120 / ISO 1174 con scanalatura per il bloccaggio delle sfere
- versione lunga
- per il funzionamento manuale
- finitura satinata opaca
- cromo vanadio
Campi di applicazione: M 42 1.8l, motore a 4 cilindri con tecnologia a quattro valvole 318is dall'anno di produzione 1989, M50 2.0l, 2.5l, 6 cilindri con tecnologia a quattro valvole Serie 5 dall'anno di produzione 1991, motore V6 Audi, motori CDI Opel, Mercedes ecc.
EAN/GTIN: 04042146228326